ЗАВОДОУКОВСК
Историческая справка
Первые люди появились на Заводоуковской земле более шести тысяч лет назад. Это были древние Угры - рыболовы и охотники. Летели над нашей землёй тысячелетия, проносились по ней племена и народы. Были среди них и представители интереснейших культур, которые до сих пор привлекают к себе внимание археологов всего мира. Индоевропейцы – андроновцы принесли на сибирскую землю металлургию и сельское хозяйство. Саргаты, «исседоны прекрасноконные» древнегреческих легенд, стали предками венгров – такого далёкого от Сибири венгерского народа. Совсем недавно по историческим меркам – всего какую-то тысячу лет назад – здесь, на юге, сложились северные народы ханты и манси, а также сибирские татары.
Именно с гордыми тюркскими наездниками связаны и первые исторические сведения о Сибири. Топонимика - название рек, озёр и населенных пунктов - особенно в степной части нашего округа, говорит о том, что он был хорошо известен и освоен сибирскими татарами. Даже название реки Ук, давшей имя нашему городу, имеет тюркское происхождение и означает «стрела». Отсюда стрелы на нашем гербе. Ещё в XIX веке упоминаются Нижнеингальские и Сунгуровские инородческие юрты. Это свидетельствует о том, что постоянное население в нашем округе появилось ранее всего на лыбаевских землях и было татарским.
Первые русские деревни возникают на Заводоуковской земле только в первой половине XVIII века, значительно позднее, чем Ялуторовск, Ишим, Омутинка и многие другие населённые пункты юга области. Связано это с причинами внешнеполитическими. Высокое око великого Петра не оставило без внимания и далёкую окраину. Беспокойные кочевые соседи были разбиты, и в сибирской степи стало возможным строить не только укреплённые монастыри и остроги, но и мирные деревушки. Именно в это время Рафайловский монастырь переводит своих крепостных в Уковскую заимку (так начиналась история Новой Заимки). Тогда же на западе района появляется целый куст маленьких деревушек: Гилёво, Пономарево, Сидорово, Кресты, Пугино… Среди них появляется и деревня Уковская, что располагалась в 3 верстах от слияния рек Ука и Тобола. Из материалов Ялуторовского музея мы узнаем, что в 1729 году там имелось 8 дворов, а в 1749 в 25 дворах проживало 39 человек. (Список населенных мест по сведениям 1868-1869гг Том LX Тобольская губерния, СПб,1871, стр.106). Но это еще не было началом трёхвековой истории нашего города.
Отцами-основателями его стали купцы Алексей Власьевский и Максим Походяшин, построившие на реке Ук винокуренные заводы. Сначала, в 1740 году, был построен Падунский завод, а чуть позднее – Уковский.
Вот как об этом писал академик Петр Паллас после поездки по Сибири с научной экспедицией:
«…скоро после сего добрались мы до Уковского бору, коего песчаные холмы делали путь нам трудным… Путь мой был поперек леса вверх по реке Ук, на которой я, отъехав 5 верст, нашел весьма знаменитый и по имени сея реки названный Винный Уковский завод, от Тобола по прямой линии в трех верстах находящийся. Сей Уковский завод построен за 20 и более лет Верхотурскими купцами Власьевским и Походяшиным в сей лесом и хлебом столь обильной стороне: он прежде состоял из одной винокурни, но за 16 лет, когда она досталась во владение его сиятельству Графу Шувалову, к ней ещё две, которые в один ряд построены, распространены и гораздо более населены. Теперь в сем заводе более трехсот дворов, которые по запруженной речке Ук лежат; в нем построены изрядная деревянная церковь, прекрасный для управителя или тамошнего надзирателя с садом дом, также Государственная палата, хлебные амбары и учреждена контора. Против сего завода лежат винокурни, из которых старая для перегонки раки из браги имеет 10 чанов и 40 простых котлов: равным образом и 3 настоящих куба для сидки вина из раки. А из двух новых находятся в одной 35, а в другой 31 котел и 3 куба, но в каждой 9 чанов…
Наруже при плотине построены хлебные амбары, большая солодовня, а на реке крупяная мельница. Здесь исходит ежегодно от 30 до 40 тысяч четвертей ржи, которой привоз бывает зимой; из четверти ржи полагают здесь обыкновенно, что высидеть можно три, а с лучшим старанием и четыре ведра вина. Отсель возится вино частию сухим путем к Ишимской и Сибирской линиям, частию водой в Тобол, а оттуда далее по всей Сибири, и во все места доколь Тобольское наместничество простирается» (П. С. Паллас. Путешествие по разным местам российского государства, ч.2.кн.2.,СПб., 1786, стр. 73-75).
Именно вышеупомянутому фельдцейхмейстеру, сенатору графу Петру Ивановичу Шувалову обязаны мы своим дальнейшим процветанием. А случилось так…из-за дворянской зависти. Не могли благородные шляхтичи смотреть, как уплывают в тугую купецкую мошну барыши от всегда доходной водочной торговли. И в 1754 году были приняты законы, обеспечивавшие монополии дворян или казённого ведомства на винокурение. Откуп в Тобольской губернии был предоставлен инициатору законопроекта, брату милого друга императрицы Елизаветы, известному прожектёру и фактически премьер-министру России Петру Шувалову. Конечно, сам сиятельный откупщик никогда не был в своих столь отдалённых владениях. Всем заправлял управители винокуренных заводов, каковым у нас, например, в 1758 году был Дмитрий Воронов. Но далёкий хозяин не обходил взором своим и наши места: для работы на предприятии отправлял своих крепостных из Архангелогородской, Воронежской, Смоленской, Московской и Нижегородской губерний; для заботы об их бессмертных душах в том же 1758 году построил деревянную Никольскую церковь. Первый священником её был Иоанн Кулаков. А работы у батюшки было много, ведь на заводе работали закоренелые грешники - каторжные люди.
Однако, в конце концов, бизнес оказался не графским делом. Пользуясь монопольным правом, он почти вдвое повысил цены на вино, ущемлял конкурентов, мало считался и с интересами казны. Поэтому в 1770 году, после окончания срока откупа, правительство решило допустить к поставкам вина в Сибири и купцов. Так заводы перешли к Василию Походяшину (сын Максима Походяшина), предложившему на аукционе в Тобольске самый привлекательный бизнес-план. В конце XVIII - начале XIX веков винокуренные заводы перешли в казенное ведомство. В конце концов, оба они прекратили своё существование, и только в 60-е годы XIX века производство алкоголя в более прогрессивном промышленном масштабе возродил знаменитый сибирский предприниматель польского происхождения Альфонс Фомич Поклевский-Козелл.
Проходили годы, рос заводской посёлок. В 1787 году здесь имелось 180 домов, проживало 980 мужчин и 988 женщин. Этот год стал важной вехой в нашей истории – была образована Заводоуковская волость, к ней приписали 7 деревень. Над селом гордо возвышалась церковь, где было уже два священника: Лев Корнилов и Иоанн Семенов. От Уковского завода и началась история Заводоуковска.
Справедливости ради нужно отметить, что ещё одна версия возводит происхождение названия Заводоуковска к Сибирскому тракту. Ведь расположен он был, судя по карте 1836 года, на перекрестке двух дорог. Одна из которых – Сибирский тракт – из Тюмени в Омск, другая - «Большая коммерческая столбовая дорога, лежащая из отдаленной Сибири в разные российские города.» Дороги помогали селу развиваться и богатеть. Люди, живущие рядом с трактом, прямо заявляли: «Не пашня нас кормит, а большая дорога…, мы с бичика живем…» Ремесло ямщика играло главную роль в жизни трактового населения.
Но кроме колокольчиков ямщиков слышал Сибирский тракт и другую мелодию – печальный кандальный звон. Передвижение по этапу было очень изнурительным, продолжительность перехода от Петербурга до Иркутска доходила до двух лет. Через каждые два дня пути полагались сутки отдыха в пересыльной тюрьме. Для этого на каждой тридцатой версте Сибирского тракта строились этапные остроги (их еще называли зАводи). В XVIII веке неподалеку от устья Ука построили такую этапную тюрьму, подсобные помещения и несколько казенных изб. Она существовала вплоть до постройки в начале ХХ века железной дороги.
Заводоуковское торгово-промышленное предприятие «Товарищество братьев Колмаковых» ведет свое начало с 1844 года, когда Василий Колмаков купил в вечное пользование земли, находящиеся на речке Ук. Здесь имелось мукомольное, салотопенное, пряничное, крахмально-паточное производства. По Тоболу ходили собственные купеческие пароходы. Продукция сбывалась не только в Сибири, но шла в Москву и Петербург, а сливочное масло даже в Турцию. Кроме промышленности Колмаковы активно занимаются торговлей: лесом, хлебом, чаем, сахаром, бакалеей, кожей, пушниной, колониальными товарами.
Предметом законной гордости династии купцов Колмаковых являлась многоэтажная паровая мельница. Известный русский путешественник В.П. Семенов-Тянь-Шанский приводит характеристику этого уникального сооружения: «Около завода Уковского расположился большой фабричный поселок Заимка бр. Колмаковых, где расположена огромная крупчатая вальцовая мукомольная мельница товарищества бр. Колмаковых; общий годовой оборот ее простирается до 750 тысяч рублей. Здание мельницы деревянное, шестиэтажное. Фабрика работает паровой машиной с турбинами; на ней устроены шелковые металлические сита, служащие для просева разных сортов крупчатки, самовейки с шелковыми ситами, разные мешательные аппараты, куколеотборные и щеточные машины, ветровой шкаф для отделения самых мелких отсевов, самотряски и самотаски и др. новейшие технические приспособления».
Сердцем этой мельницы была двухцилиндровая паровая машина марки «Бр. Бромлей и К», работавшая на древесном топливе. Русская «Всеобщая компания электричества» поставила и смонтировала необходимое электрооборудование, в том числе, генератор, мощностью 54 кВт. По тем временам мельница была крупным механизированным предприятием. В 1941-1945 годах она исправно служила в качестве энергетического центра эвакуированному авиазаводу, выпускавшему планеры для фронта.
Так выглядела Колмаковская заимка, очень поразившая в свое время американского журналиста Джорджа Кеннана., путешествовавшего в 1885 году:
«Отъехав с сотню верст от Тюмени, как раз за деревней Заводоуковской, мы под вечер сделали привал в имении богатого заводчика Колмакова, к которому у меня было рекомендательное письмо. Я очень удивился, найдя в этом глухом уголке столько удобств, вкуса и роскоши. Дом был бревенчатый, всего в два этажа, но большой и очень удобно обставленный. Окна выходили на искусственное озеро и чудеснейший сад с подстриженными изгородями, извилистыми дорожками, обсаженными кустами крыжовника, смородины и цветами. На конце сада находилась большая теплица, полная гераней, кактусов, апельсинных и лимонных деревьев и всевозможных сортов тропических растений. Тут же вблизи – большой парник, где зрели огурцы и дыни. Посреди сада стояло четырехугольное здание фунтов 60 длины и 40 ширины, почти сплошь застекленное и с земляным полом, служившее, по словам Колмакова, чем-то вроде зимнего сада и приютом в холодную и ветреную погоду. В этом миниатюрном хрустальном дворце приютилась целая роща пальм и бананов, среди которых бежали извилистые дорожки, окаймленные цветочными клумбами. Там и сям в зелени виднелись удобные садовые кресла и скамейки. Деревья, цветы и кустарники росли не из кадок, а прямо из грунта. Получалось такое впечатление, как будто уголок тропического сада покрыт стеклом».
Купцы Колмаковы активно участвовали в местных ежегодных ярмарках: Никольской (в мае) и Дмитриевской (в октябре), выезжали в соседние уезды. Торговали в основном сельскохозяйственной продукцией. Покупателями здесь выступали в основном сельские жители. Ярмарки Уковского завода с начала своего появления постоянно увеличивали свои обороты и превосходили в этом показателе уездный Ялуторовск.
Начало ХХ века – правительство решает вопрос о строительстве железной дороги "Тюмень - Омск". Пройти она должна была севернее наших мест. Ялуторовские купцы, среди них были и наши Колмаковы, просчитав выгодность наличия железной дороги, обращаются с прошением о переносе строительства на наши земли и ...получают отказ, т. к. средства на проект уже затрачены. Но это не останавливает купечество. Собрав деньги, они заказывают новый проект. Поговаривают, не обошлось здесь без взятки, и даже называется сумма в пять тысяч золотом. Первый рабочий поезд на станцию Заводоуковскую пришёл в мае 1910 года, а регулярное движение по северной ветке Транссиба началось в конце 1913-го. Вместе с железной дорогой строятся здание вокзала, водонапорная башня, казармы для рабочих – так появляется станция Заводоуковская.
Важными этапами в жизни нашей страны были Великая Октябрьская Социалистическая революция и гражданская война. Не миновали они и заводоуковсую землю, ставшую ареной ожесточённых боевых действий. Советская власть в Заводоуковской волости была установлена в январе 1918 года. Первым председателем совдепа стал Георгий Фёдорович Смирнов, в годы гражданской войны возглавивший один из первых красногвардейских отрядов в крае. Четыре раза земля округа переходила в те суровые годы из рук в руки. Особенно ожесточённые бои проходили в августе – ноябре 1919 года. В них отличился 253 стрелковый полк Красных орлов, освобождавших Заводоуковск от белых.
Не обошли стороной Заводоуковск события 1921 года, когда сибиряки развернули настоящую крестьянскую войну против большевистского режима. Среди множества жертв кровавой междоусобицы оказались отец и сын Хахины, руководившие первыми на нашей земле парт - и комячейками.
Только к концу 20-х годов наша земля стала отходить от разрухи. Первой ласточкой новой жизни стал перевод сюда из Тюмени противотуберкулёзного санатория.
В 1929 году был создан Заводоуковский лестранхоз. За свою 45-летнюю историю он неоднократно менял названия, но остался в памяти земляков как «жемчужина Наркомлеса». Столь лирическое название заводоуковские лесозаготовители заработали своим трудом, превратив это предприятие в крупнейшее в СССР.
С деятельностью леспромхоза неразрывно связано развитие Заводоуковска. Лес в те годы был главным экспортным товаром Зауралья. Практически вся залинейная часть нынешнего города была построена леспромхозовцами. Благодаря им перед Великой Отечественной войной Заводоуковск стал рабочим поселком.
Также в 1929 году был введён в эксплуатацию Заводоуковский элеватор Всесоюзного общества «Союзхлеб». Его первая деревянная башенка была снесена только в 2004 году. Новое здание элеватора было построено в 1968 – 74 годах.
Одним из главных производителей зерновых региона стал Новозаимский зерносовхоз, образованный в 1930 году. Он располагался в левобережной части Заводоуковска. В предвоенные годы по реке Ук проходила граница между Ялуторовским и Заводоуковским районами.
Этапным для истории этого предприятия был 1960 год, когда оно было преобразовано в ОПХ НИИСХ Северного Зауралья. Долгие годы хозяйство оставалось крупнейшим и передовым сельхозпредприятием Сибири.
В 30-е годы в основном завершилось формирование современной структуры населённых пунктов округа. С деятельностью вышеуказанного совхоза связано появление посёлков нынешней Совхозной зоны южнее Заводоуковска. Севернее в подтаёжной зоне появилась сеть лесоучастков и посёлков лесозаготовителей, крупнейшим из которых стал Лебедёвский. С тех пор происходила только ликвидация неперспективных деревень. Единственное исключение – посёлок Комсомольский, ведущий свою историю с 29 октября 1968 года.
Тяжёлым ударом для нашей страны стала Великая Отечественная война. Более 12 тысяч наших земляков были призваны в действующую армию. 5 270 из них отдали жизнь за Родину. Высоким званием Героя Советского Союза отмечены дроновец Мартын Пантелеевич Тепляков (15 января 1944 года), боровинец Николай Митрофанович Щукин (23 августа 1944 года), новозаимец Виктор Михайлович Важенин (24 марта 1945 года) и колесниковец Пётр Еремеевич Фёдоров (апреля 1945 года).
Заводоуковск дал приют тысячам эвакуированных. Среди них были фронтовики, проходящие лечение в эвакогоспитале № 3519, развёрнутом в 1941 – 44 годах на базе тубсанатория. Более 270 воинов умерли от ран и похоронены на Заводоуковском кладбище.
Подальше от войны в далёкий сибирский посёлок перебрались курсанты Первой Московской спецшколы ВВС. Здесь прошли юношеские годы будущих космонавтов Владимира Михайловича Комарова и Льва Степановича Демина. Заводоуковские странички есть в лирике поэтессы-фронтовички Юлии Владимировны Друниной, чей отец работал в спецшколе.
Но важнейшим следствием эвакуации для нашего города стало появление машиностроительной промышленности. В 1941 – 45 годах здесь находился воронежский авиазавод № 499 (директор и главный конструктор Александр Сергеевич Москалёв). Один из многих планерных заводов, он вошёл в историю тем, что участвовал в производстве опытной партии первых отечественных реактивных самолётов БИ.
После войны на базе оставшихся от военного предприятия мощностей был образован Новозаимский механический завод (с З июня 1958 года – «Тюменьсельмаш», с 1 декабря 1988 – Заводоуковский машиностроительный завод). Завод динамично рос и развивался, выпускал продукцию и постепенно принял эстафету основного градообразующего предприятия от Заводоуковского леспромхоза.
В начале 50-х годов геологоразведочная экспедиция проводила изыскания нефти на территории юга области. При испытании скважины 1-Р, пробуренной бригадой мастера Коденко, ударил мощный поток горячей воды. Проведенный анализ показал, что этот фонтан представляет собой минеральный источник. В 1957 году Тюменский областной отдел здравоохранения дал «добро» на его использование.
В послевоенные годы начали свою деятельность Упоровская автоколлона (ныне ЗАО «Автомобилист»), лесхоз, лесозавод (позднее – мебельная фабрика), швейная фабрика и другие. Посёлок Заводоуковский превращался в региональный промышленный центр.
Отражением социально – экономического роста стал Указ Президиума Верховного Совета РСФСР от 26 апреля 1960 года о преобразовании рабочего посёлка Заводоуковский Новозаимского района в город районного подчинения. В связи с этим Заводоуковск принял свои современные границы, объединив в себе исторические населённые пункты: село Заводоуковское (Завод), деревни Глазуново и Сокольники, Колмаковскую заимку и др.
12 января 1965 года новообразованный город стал столицей нового Заводоуковского района. Его возглавляли председатель райисполкома Владилен Степанович Смирнов и первый секретарь райкома КПСС Алексей Иосифович Гультяев.
Новый статус преобразил Заводоуковск. Первые перемены стали заметны в центре города. До того Первомайская была небольшой улочкой с деревянными домами. Электричества тогда еще не было, в домах использовались керосиновые лампы. В 60-е годы появляются первые асфальтированные улицы. В сентябре 1965 года строится здание администрации. Тогда же возводится и первый пятиэтажный жилой дом по улице Первомайской, на первом этаже которого располагается промышленный магазин «Юбилейный». Они были сданы в эксплуатацию в 1967 году. С 1972-го начинает застраиваться другая сторона улицы.
В самый благоустроенный превращается южный микрорайон «Тюменьсельмаш». Тут было построено четыре трёхэтажных, четыре четырёхэтажных, шесть пятиэтажных домов, в которых располагались магазины «Ласточка», «Рассвет», Дом быта, ателье № 2, аптека с зубоврачебным кабинетом, почтовое отделение со сберкассой. Возводятся три детских сада, школа № 2.
С начала 70-х годов на севере города начал расти новый микрорайон Мелиораторов. Сначала здесь появились промышленные предприятия – КСМ, ПМК-9, автобаза № 2, а потом и жилые постройки. Кроме того, были построены многопрофильный торговый центр с домом быта, два детских сада. В связи с планами переноса части стока северных рек на юг (важным пунктом на пути этого грандиозного канала должен был стать наш город) планировалась дальнейшая застройка этого микрорайона.
Алексей Севостьянов
(по материалам книги М.Калина и др. «Хлебный. Целебный. Лесной»).
|
